塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原材料，用于土木工程加固、加筋材料，分为单向拉伸和双向拉伸的土工格栅。塑料土工格栅以聚丙烯（PP）、高密度聚乙烯（HDPE）或其他高分子聚合物为原料，经挤出、拉伸成型。土工格栅产品适合于公路、铁路、水利工程的软基处理和路面、路提、河提的加固，滑坡、塌方的修理及治理水土流失等工程。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加大了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的％～％。如果在土工格栅中加入炭黑等材料，可让其拥有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀等高耐用性能。

双向土工格栅：双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再横向、横向拉伸而成。该材料在横向和横向上都拥有较大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也可以提供一个承担和扩散的理想的连锁系统，适合于大范围承载的地基 。避免筋材错位，抗冲刷；在土要设置滤、排水措施，未压实的加筋体一般不可以车辆在上面行驶，安装铺装的土工格栅其主要受力方向(横向)应垂直于路堤轴线方向，应设置土工布、透水管(或盲沟)，用插钉及土石压重固定。操作的非标准方法，不单了土工格栅的性能的影响，造成国家资源的严重耗费，也给整个工程质量风险。但是，也影响施工团队的总体素质和形象。土工格栅施工方式必须是有效的，在实际施工，操控方便，节省人力，平放，施工过程当前将描述如下：。

单向土工格栅：单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后横向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并产生分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状总体性结构.此种结构拥有很高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司这类产品更有有超国际水平的高早期 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 本品拉伸强度高( >150Mpa ), 适应各种土壤, 是当前广为采用的加筋加固材料。用于生产聚合物材料的土工织物处理被加工成纱线，短纤维，纱或带，然后将平面结构产生土工。土工布可以根据该方法被划分用于生产纺纱（无纺布）土工布和非织造（无纺）土工布。通过正交或倾斜交错两个土工布形式经纱和纬纱制作而成平行。无纺土工织物将被布置或无规取向的纤维，然后通过处理。据耦合光纤的不同的方法，一般分为化学（粘合剂）耦合，热和机械耦合的耦合耦合3种方法。的重量光投射土工布优势，优秀的总体持续性（总面积可以做得更大），便于施工，更强的拉伸强度，耐腐蚀性和优秀的抗微生物侵袭。

涤纶即聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢靠的组合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅拥有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度高，纵横强度差别小，耐紫外线老化、抗磨、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提高土体抗剪及补强提高土体的总体性与载荷力，拥有积极作用。产生夹层影响层间粘结性，因此影响施工品质和沥青面层路用性能。对所采用的土工格栅分别进行30和60条件下的抗张强度试验。试验表明，环境不同温度对土工格栅的强度影响非常大，温度升高引起强度降低，沥青砼面层施工时一般地面高温，因此使土工格栅的强度降低。运料车较重，通过料车多次碾压，压路机与料车产生的水平作用方向不同，由于不同方向水平力重复作用，土工格栅会出现鼓包待等现象。土工格栅设计规范必须考虑增加光老化的指标，土工格栅被编译，它的强度比材料自身的强度要低得多。

经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢靠的组合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅拥有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度高，纵横强度差别小，耐紫外线老化、抗磨、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提高土体抗剪及补强提高土体的总体性与载荷力，拥有积极作用。 经编涤纶土工格栅主要使用在：用于各种高等级道路，铁路的软路基提高隔离不同的土基础材料料；用于河岸，路堤边坡加大稳固；用子各种地基的加大稳固；用于道桥加大。

惠州强度高土工格栅生产企业

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