检验项目检验依据检验频次橡胶支座原材料及部件性能3、球冠圆板橡胶支座是在改进圆形板式橡胶支座的基础上设计生产的。在支座的中间层橡胶和钢板布置与圆形板式支座完全相同，不同之处在于支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶zui大厚度为5－13mm，球面边缘15mm，这种设计主要是为了以适应3%到4%纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，在支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，可以非常有效的改善或避免座体底面脱空现象的产生，使座体的底面受力均匀。1.2、支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检。
该支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外，特别适用大位移量的桥梁。板式橡胶支座的常用代号GYZGJZGYZF4GJZF4。2、施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足。施工过程控制不严，支座垫石标高控制未达到标准要求，支座安装位置不准确，弯、斜桥相邻墩同盖梁坡度不一致，垫石标高没有及时调整，导致每片梁4个支座标高控制点不在同一个平面上，导致个别支座脱空。
在桥梁的整个结构中桥梁支座是个微不足道的部分，造价也不高，但是起着重要的作用。桥梁支座连接着桥梁上部与下部，将上部的荷载安全的传递给下部的桥墩等，而且还具有减震和隔震性能。近年来随着科技技术发展，桥梁支座类型也在不断变化，很多桥梁都采用的是板式板式橡胶支座，板式板式橡胶支座与传统的刚性支座相比，具有构造简单、明显的适应剪切变形的能力、隔震和减震效果显著、安装方便等一系列优点，很快成为我国公路桥梁zui主要的支座形式，尤其是板式板式橡胶支座更受到桥梁界的欢迎。随着近年来国家对基础建设投资力度的加大，板式橡胶支座的需求大大增加，同时对板式橡胶支座的性能以及质量问题也引起工程界的格外关注。4.2、环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。四氟板式橡胶支座安装有哪些要注意的
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金融信贷为科技型中小微企业保驾护航为进一步加大年夜科技金融效劳力度，处理桐乡市科技型中小微企业融资艰苦，促进新兴高科技家当开展，《桐乡市科技型中小微企业存款支撑计划实施细则》(以下简称《实施细则》)应运而生。
