全球起重设备市场正进一步趋为一体化，且欧美一些发达国家的起重设备市场已经趋于饱和，外资巨头持续进入中国，以其在技术方面的优势抢国市场，中国也成为众多国外工程机械企业的必争之地。另外，中国本土的起重设备械企业依旧表现抢眼。

惠州单梁桥式起重设备通常指单梁桥式起重设备， 单梁桥式起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

与双主梁门式起重设备相比，整体刚度要弱一些。因此，当吊装重量Q≤50t、跨度S≤35m时可使用这种形式。双主梁门式起重设备承载性能强，跨度大、整体性能稳定，种类多，但本身质量与相同吊装重量的单主梁门式起重设备相比要大些，造价也较高。

广泛用于等不同场合吊运货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类需求不同的情况下进行选择。

惠州单梁桥式起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、本身轻量化、轮压小等亮点。

1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了批蒸汽起重设备。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重设备改为水力起重设备。20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重设备。起重设备主要包含起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。

惠州LD型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方法：地面操作、司机操作室操作

尽管船用起重设备的亮点也比较多，但是也存在本身的一些缺点：例如：1.船用起重设备本身重量大，重心高，体积大，对船舶稳定性也有一定的影响。2.船用起重设备成本也高。3.船用起重设备船舶对电厂的要求也很高。4.船用起重设备工作技术性要求较高。惠州 LD型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成，性能稳定，操控方便维护。

1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了批蒸汽起重设备。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重设备改为水力起重设备。20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重设备。起重设备主要包含起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。
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