公司是一家有着多年操作，专业从事国内公路运输的运输公司，公司大力“团结进取、自我加压、努力进取”的企业精神，以科学为先导，逐步由一个小型公司发展成具有一定规模的中型运输企业。

企业具有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、客户至上的理念，以服务为基础，以质量为生存，凭信誉做品牌。”的服务目标。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。本公司坚持“方便、安全、快捷、准时”的服务标准，实行“门对门”“仓对仓”的服务，仔细的，勤奋务实的工作。全天二十四小时为各省、市客户提供更优秀的服务。企业具有5吨—80吨、5米—18米的大型车队。在上海、杭州、南京、苏州、昆山、宁波、义乌、温州、北京、天津、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、长沙、郴州、南昌、赣州、武汉、宜昌、海口、三亚、贵阳、遵义、昆明等地具有具有大型仓库的办事处。 公司由以下三多数组成：

一、现代化的队伍

1.业务部：负责推广本公司实际的业务范围、决不夸大，及客户的沟通。

2.部：负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆层层把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每天向客户汇报每票货物，所在位置、路上情况、到货时间及回单签收。 对行业发展来讲，快递行业目前进入中高速增长阶段，处于从价格竞争向价值竞争的窗口期。派费就会成本，快递企业唯有靠持续服务，强化精益才能成本上升压力，在市场站稳脚跟，配送费可以进一步目前阶段的快递服务价格，快递价格战或将转变为价值战。 在先后婉拒了顺丰和韵达抛出的橄榄枝后，A股上市运输公司德邦股份还是尚未忍受住财务业绩每况愈下的煎熬而接受了物流的资本搭救，终，后者出资87亿元拿下了前者近七成的控股权，成就了国内物流业本年度以来的首单商业并购，同时预示着更大规模的资本并购还能继续上演。 重庆到惠州回头车运输,惠州回头车运输

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